Ruiz Boix critica a Landaluce por querer erigirse en “adalid” del tren tras callar durante el Gobierno de Rajoy

El primer edil sanroqueño ha querido “trasladar mi pesar por el intento, creo que vano, del señor Landaluce de querer liderar” la mejora del ferrocarril. Recordó que el senador y alcalde de Algeciras también fue diputado en el Congreso entre los años 2011 y 2015 “cuando más se castigaba a nuestra comarca en los Presupuestos Generales del Estado”. En su opinión, durante dicho periodo el Ejecutivo de Mariano Rajoy “se dedicaba a ningunear, a castigar, a discriminar y marginar a los casi 350.000 habitantes del Campo de Gibraltar. Eran unos documentos huecos, vacíos, que olvidaban a la comarca”.
“El señor Landaluce -añadió el regidor sanroqueño- se mantuvo siete años callado, en silencio, disciplinado a su partido, para así mantenerse en las listas electorales. Lo movieron del Congreso de los Diputados al Senado, pero se mantuvo disciplinado porque de ello dependía el poder mantener ese puesto en Madrid que le permitía 'pasillear' para luego aparecer en distintas fotos”.
Ruiz Boix explicó que “la realidad” es que, en los 176 kilómetros de la Algeciras-Bobadilla, la única inversión relevante se realizó durante el Gobierno de Rodríguez Zapatero, cuando se destinaron 250 millones de euros al tramo de 60 kilómetros entre San Pablo y Ronda. Frente a ello, durante el periodo de Mariano Rajoy se llevó a cabo la mejora del denominado “tramo 0”, que discurre dentro del recinto del Puerto de Algeciras y que se ejecutó con fondos propios de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras.
Apunta el alcalde sanroqueño que, eso sí, Landaluce invitó a la inauguración a la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, “para que se pusiera las medallas de lo que no había invertido”, y “en lugar de exigirle inversiones en la comarca, le regaló una Medalla de Algeciras”.
Considera que “lo único que puede contar Landaluce de siete documentos de los Presupuestos Generales del Estado, lo único en lo que invirtió su gobierno, fue en un tramo de 3,6 kilómetros, en el tramo del Apeadero de San Roque, que le sirvió para hacerse fotos: primero con el balastro, esas piedrecitas blancas que se ponen en las vías; y luego con la llegada de las traviesas. Le faltó -ironizó- hacerse fotos con los tornillos para completar su 'book'”.
“Que no nos engañen -subrayó el regidor sanroqueño-. Existen unas carencias en las infraestructuras del Campo de Gibraltar. Necesitamos urgentemente que funcione la electrificación de la Algeciras Bobadilla, pero no tenemos como socio en esta demanda al señor Landaluce. Lo único que quiere ahora es confrontar con el Gobierno de España. Para defender los intereses del Campo de Gibraltar hay que buscar a personas serias que antes y después, con gobierno de un partido contrario o con los del propio partido, defendamos los intereses de los vecinos del Campo de Gibraltar.”
“Queremos -reclamó- que se cumpla con el Plan Integral del Campo de Gibraltar, que recoge actuaciones por casi mil millones de euros y que, entre otras, incluye la partida por casi 450 millones de euros para la Algeciras-Bobadilla”.
“Y -añadió Ruiz Boix- queremos que se desarrolle desde el Presupuesto 2021. Ya vimos como el Gobierno (de Pedro Sánchez) tenía interés de aprobar el Presupuesto de 2019 con una partida de 225 millones, y con el voto del señor Landaluce fue rechazada esa propuesta. Ahora en 2021 deben aparecer cifras claras y transparentes que permitan pensar a los campogibraltareños que tenemos un gobierno serio que respalda el propio documento que este Consejo de Ministros aprobó en noviembre de 2018 (en referencia al Plan Integral del Campo de Gibraltar)”.