El alcalde asiste a la inauguración de la nueva terminal de tren dentro del puerto

En el acto intervinieron la ministra de Fomento, Ana Pastor, el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, y el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Manuel Morón. Éste último fue el más contundente en su reivindicación de la mejora del trazado ferroviario entre Algeciras y Bobadilla, mientras que Griñán describió la necesidad de esa obra para articular la red logística andaluza, que tiene uno de sus puntos principales en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) que se construye en San Roque y Los Barrios. En cuanto a la ministra, mostró el compromiso del Gobierno con la mejora de los ferrocarriles y de los puertos, pero tan sólo concretó que el Ejecutivo tiene previstas obras en el apartadero de San Roque (para conectar la ZAL con la cercana estación de mercancías de Adif) y trabajos en el Muelle de la Galera (Algeciras). Tras escuchar los discursos, el alcalde sanroqueño indicó que esperaba que esta nueva terminal ferroviaria “sea el kilómetro 0 de esa realidad en la que tiene que convertirse el trayecto entre Algeciras y Bobadilla. Es la primera parte de esa red básica que exige la Unión Europea que esté ejecutada antes del año 2020 y que espero que la inversión de algo más de 20 millones de euros que se ha realizado en este puerto tenga su continuidad con la mejora del tramo entre Algeciras y Almoraima, de algo más de 56 millones de euros”. “Le hemos pedido a la ministra -explicó- que, además de venir a inaugurar esta obra, que se presupuestó y se inició por el anterior Gobierno Central, permita la licitación de nuevos tramos para mejorar los 170 kilómetros de vía entre Algeciras y Bobadilla. Espero que el compromiso de la ministra sea real, y que no nos vuelva a sorprender en los presupuestos generales del Estado de 2013 con una cantidad ridícula como la que aparece en 2012”. “Queremos -añadió Ruiz Boix- no se vuelva a discriminar a este puerto y a Andalucía en beneficio de otras comunidades y otros corredores ferroviarios, como es el caso del levantino, que une Valencia con Cataluña y que cuenta con una dotación presupuestaría de algo más de 1.500 millones de euros. Una inversión como la que necesita el Puerto de Algeciras para dejar de ser un puerto isla y así comunicarse por tren con el resto de España y con Europa”. El alcalde recalcó que “a día de hoy, la inversión real es la de algo más de 25 millones de euros que realiza la Junta de Andalucía a través de la ZAL. Estamos estamos comprobando que se está generando espacio logístico y esperamos que sea atractivo para importantes empresas. Se está comercializando la primera fase del sector de Guadarranque, y la inversión en la red ferroviaria daría mayor valor a esta zona logística. En cuanto a la obra del Gobierno Central, está programada la unión intermodal de la ZAL con la red de ferrocarriles, para facilitar así que una mayor cantidad del transporte sea por tren en vez de por camiones”.